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发布者 :     来源 :乐鱼全站app下载     发布时间:2021-12-05   

  11月8日,新华社《瞭望》新闻周刊颁发专题文章《新能源汽车企业家“华工造”的启迪》,并在新华网和新华社客户端转发。文章聚焦最近几年来在新能源汽车财产迅猛成长态势中占有残山剩水的“华工造”企业家,探讨华南理工年夜学作为“新能源汽车界的黄埔军校”所具有的怪异办学优势和育人功效,为“高校该为新能源汽车行业供给甚么样人材”供给一份华工答卷。报导全文以下:

新能源汽车企业家缘何多为“华工造”? 新华社

华南理工年夜学方程式赛车队设计的赛车 华南理工年夜学供图

◇“聚焦支持引领国度和粤港澳年夜湾区立异成长,有用买通科研功效转化‘最后一千米’的障碍,使得泉源立异与财产利用正向轮回,是华南理工年夜学的办学特点和优势。”

◇华工的良多校友遴选了需要长时候有韧劲的赛道来立异,因此更具爆发力;不管是电池、机电,华工人在这些系统里面都做得很不错

  正在迅猛成长的新能源汽车财产,集能源革命、互联网信息手艺和汽车倾覆性变化等重年夜时期要素在一身,是中国汽车工业追逐世界潮水的新赛道,也是我国构建以国内年夜轮回为主体、国内国际双轮回彼此增进的新成长款式的计谋性新兴财产。

  在这个非凡的布景下,呈现了一个值得存眷的现象,新能源汽车财产链上出现出一多量“华工造”企业家:宁德时期董事长曾毓群、小鹏汽车董事长何小鹏、亿纬锂能董事长刘金成、开沃汽车董事长黄宏生、璞泰来董事长梁丰、年夜洋机电董事长鲁楚平、巨湾技研董事长黄向东……华工校友、威马汽车董事长沈晖说,华南理工年夜学几近成为新能源汽车界的“黄埔军校”,校友差不多占有了新能源汽车企业负责人的残山剩水。

深耕四十年 根深叶自茂

  从20世纪70年月就开设了汽车专业的华南理工年夜学,在这个范畴已深耕四十多年。

  “华南理工年夜学是全国最早开设汽车专业的高校之一,早在20世纪80年月中期,就已展开汽车电动手艺的研发和讲授,出书了自编教材《电动汽车学》。可以说在珠三角很早就构成了电动汽车研发、出产和推行的生态。”广州巨湾技研有限公司董事长、华南理工年夜学汽车行业校友会会长黄向东说。

  最近几年来,华南理工年夜学在汽车范畴掌控优势乘势而上,汽车零部件手艺国度处所结合工程尝试室、广东省进步前辈储能材料重点尝试室、广东省燃料电池手艺重点尝试室、新能源手艺广东通俗高校重点尝试室等一批重年夜科研平台和机构前后成立,为华南理工年夜学在汽车行业特殊是新能源汽车范畴的人材培育、科学研究和功效转化供给了有力支持。

  华南理工年夜学有10个学科范畴进入ESI全球排名前1%,此中,工程学、材料科学、化学、农业科学4个学科范畴进入前1‰,到达国际顶尖程度。这些优势学科也经由过程学科交叉等多种情势,介入全部新能源汽车行业的手艺研发,获得源源不竭的科研功效。

  若何将这些尝试室里的功效,快速转化为实际出产力?“聚焦支持引领国度和粤港澳年夜湾区立异成长,有用买通科研功效转化‘最后一千米’的障碍,使得泉源立异与财产利用正向轮回,是华南理工年夜学的办学特点和优势。”华南理工年夜学党委书记章熙春介绍道,从20世纪80年月开全国风气之先的“礼拜六工程师”,到2015年在全国高校率先出台鼓动勉励科研人员创业的“华工十条”,华南理工年夜学大马金刀为科研人员“松绑”,进一步激起科研人员的积极性,成为培育提拔“科研CEO”的膏壤。

  黉舍与一多量优异企业展开了校企合作,既有助在黉舍科研,也有助在学生到一线领会企业运作。以新能源汽车为例,华南理工年夜学与比亚迪、广汽团体等企业,展开动力电池、机电、充电手艺和智能节制系统等范畴的深度合作,已有动力电池超周详智能制造手艺、高效节能夹杂动力电动汽车策动机手艺和系统和高比能、高平安电芯材料与电池手艺等手艺功效。

  从整车到电池到电控,从企业家到科研院所高级研究人员到一线工程师,华南理工年夜学的卒业生普遍散布在新能源汽车财产链上的各个环节。

“三力”“三创”教育 培育将来人材

  新能源智能汽车深度融会电子、通讯、软件、机械、材料等手艺,是一个高度综合集成的行业,章熙春说,这就要求必需有年夜量具有跨学科、跨行业布景的高程度复合型人材,也是新时期、新财产、新业态的成长对高档教育提出的新要求。华南理工年夜学2019年发布了“新工科F打算”,提出延续提高人材培育能力,不竭完美华工特点一流人材培育系统。